Boîtier mural, prise renforcée, un système de recharge installé à domicile représente une option gagnante pour le conducteur de voiture électrique. Même si son acquisition impose un poids non négligeable dans le budget du foyer, l’équipement s’amortit de façon plutôt satisfaisante. Voici un tour d’horizon des différents avantages offerts par ce type de dispositif.
Un processus de charge sécurisé
La sécurité est au cœur de la recharge de voiture électrique effectuée sur un équipement dédié, chez soi. Alors qu’il est toujours possible de brancher son véhicule sur la prise domestique, le dispositif Green’up et l’installation murale de type wallbox constituent des solutions plus adaptées. Ces équipements embarquent, en effet, les protections nécessaires contre une éventuelle surchauffe. Ce risque n’est pas à écarter lors d’une charge réalisée sur une installation basique, étant donné la durée requise pour le processus et la puissance de courant circulant. Interrupteur et disjoncteur différentiels, fonction de délestage intégrée à l’appareil sont autant d’éléments sécurisant une recharge via un système spécifique à son domicile.
Une optimisation de la qualité de charge
La performance du processus, en matière de durée et d’autonomie gagnée, constitue un autre avantage majeur d’un système de recharge pour voiture électrique. Il suffit de constater que certains modèles de véhicule courants prennent plus de 13h 30 pour réalimenter leur batterie par le biais d’une prise domestique. Cette durée est réduite, de façon significative, à environ 8h 30 sur une wallbox de faible puissance et autour de 10h sur une prise renforcée. De plus, la disponibilité de l’équipement permet de planifier les cycles de charge selon ses besoins. Cela réduit le nombre d’urgences imposant le recours à des dispositifs de charge rapide et contribue, ainsi, à rallonger la durée de vie de la batterie.
Un avantage sur le coût à long terme
Disposer d’un système à domicile représente le moyen le plus concret de maîtriser le budget consacré à la recharge. L’installation offre l’avantage de choisir des créneaux d’heures creuses pour réaliser le processus. L’indice unitaire sur ces plages est encore plus intéressant que le tarif de base déjà plus accessible que le prix retrouvé sur les bornes publiques. Le conducteur doit prévoir entre 5 et 14 € pour une recharge à un point public, en fonction du type de dispositif et de l’endroit. Chez lui, il est en mesure tabler sur 2 à 3 € pour récupérer une autonomie raisonnable par rapport à la consommation de sa voiture. Il ne faut pas oublier que les installations particulières dans les résidentiels collectifs peuvent faire l’objet d’une utilisation partagée. L’amortissement du coût de l’équipement est accéléré par la monétisation du service auprès des autres utilisateurs.
Un choix d’équipement adapté à ses besoins
Le marché des systèmes de recharge se démocratise rapidement, autorisant les utilisateurs à accéder à de vastes gammes de choix. Les équipements sont disponibles dans des plages de puissance délivrée répondant aux besoins de tout un chacun. Il est aisé de sélectionner un modèle compatible avec la capacité de sa batterie et la limite de puissance acceptée. Ceux qui disposent de plusieurs véhicules à recharger trouvent facilement un équipement qui couvre leurs contraintes de charge divergentes. Chaque foyer désirant s’équiper peut calquer la variété des fonctionnalités embarquées et la qualité de finition à ses capacités financières. Dispositif de délestage pour renforcer la sécurité de charge, connectiques diverses pour un contrôle à distance du matériel, pilotage énergétique pour réduire la consommation sont autant d’options disponibles pour une utilisation optimale.
Bénéficier d’aides sur le financement de la borne de recharge
Un système de charge installé à titre autonome bénéficie de certaines aides lorsqu’il satisfait les conditions techniques. L’initiateur du projet est en mesure de choisir un équipement qui répond à ses besoins tout en réalisant des marges sur son investissement. Le crédit d’impôt est accessible à tous les contribuables propriétaires de leur résidence principale ou secondaire. Par ce biais, ils sont, ainsi, délestés de 300 € sur les frais d’achat et d’installation. L’acquisition d’un dispositif par un particulier résidant dans un bâtiment collectif lui donne accès à une prime Advenir d’un montant variable entre 960 et 1660 €. Le porteur de projet ne débourse alors que 50 % du devis établi pour son système de charge. Tous les frais sont soumis à une TVA réduite de 5,5 %.
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